Dating linii

As one of the most popular black dating lines in North America, you won't be disappointed. Learn More. Local Hot Chat. 1-800-278-4688. Local Hot Chat is a combo chat line in the style of Livelinks and a more open-ended party line. Unlike some other lines, it's open and at least active 24/7. Dating.com is the Finest Global Dating Website In The World. Connect With Local Singles And Start Your Online Dating Adventure! Enjoy Worldwide Dating with Thrilling Online Chats And More! Mike Sorrentino/CNET Dating is hard enough even under normal conditions -- add the global pandemic into the mix and it gets even trickier. But while COVID-19 has changed the face of dating as we ... LINE is a new communication app which allows you to make FREE voice calls and send FREE messages whenever and wherever you are, 24 hours a day! From personal ads that began appearing in publications around the 1700s to videocassette dating services that sprang up decades ago, the platforms people use to seek out romantic partners have evolved throughout history. This evolution has continued with the rise of online dating sites and mobile apps. Today, three-in-ten U.S. adults say they have ever used an online dating site or app ... Totally free online dating site with no credit card required. Join the top free online dating site at Free Date ™. Completely free online dating for all. No credit cards, no nonsense, just the best free dating site and mobile personals service on the web! Over 70 Dating is part of the dating network, which includes many other general and senior dating sites. As a member of Over 70 Dating, your profile will automatically be shown on related senior dating sites or to related users in the network at no additional charge. Date.com Online Dating We know online dating can be frustrating, so we built our site with one goal in mind: Make online dating free, easy, and fun for everyone. Finding a date with Mingle2 has never been simpler. Our singles community is massive, and you're only a couple of clicks away from finding a date. If you’ve never tried calling a late night singles chat line, you don’t know what you are missing.Flirting on the phone with a complete stranger is exciting and fun. Thousands of single people meet and hook up every day by calling the dating chatlines, and you can try them all for free! These are the top singles chat lines in North America based on the number of active callers on a ...

Studiu de caz: Efectele implementării benzilor unice de autobuz

2020.07.14 19:13 oc7avian Studiu de caz: Efectele implementării benzilor unice de autobuz

Studiu de caz: Efectele implementării benzilor unice de autobuz
Ca în analiza precedentă, disclaimer: această analiză nu este perfectă și departe de ceva științific. Din păcate, date statistice publice sunt aproape non-existente.
Scop
Să putem măsura impactul/beneficiile unei astfel de măsuri. Deși discuția e legată despre București, o să încerc să mă concentrez pe lucruri aplicabile național.
Testul
Am ales să testez în persoană, duminică, timpii de parcurs al liniei 336 între Liceul Tudor Vladimirescu și Piața Rosetti. Motivele:
  1. lungime traseu: ~5.3km
  2. bandă unică: ~2.5km
  3. duminica traficul e lejer, deci timpul de parcurs se apropie cât se poate de mult de un traseu bazat strict pe bandă unică (argumentul ține luând în considerare 1+2)
Traseul, iar cu roz porțiunile de bandă unică
Rezultat
Timp total cursă: 15 minute sau ~20km/h media!
Pe sens invers, unde nu există nicio bandă unică, am prins +40 minute des.
Durata mai scurtă de parcurgere a traseului nu înseamnă doar timp câștigat! Simplist, înjumătățirea timpului de parcurgere înseamnă că ai mai puține autobuze blocate pe traseu și poți fie dubla frecvența, fie aloca autobuze altor linii. Un mix ale celor două măsuri duce la creșterea capacității de transport + frecvență chiar și pe liniile care nu au bandă unică, pentru că o parte din autobuze sunt redistribuite acolo.
Ce mai înseamnă asta?
Bucureștiul are un diametru de ~20km din centură în centură. Asta înseamnă că tranzitarea orașului cu un autobuz s-ar putea face în 1-1.5h (depinde de semafoare și cât de direct poți merge). Evident că nu e fezabil (există metrou), însă vreau să evidențiez potențialul unei astfel de măsuri (implementarea benzilor unice). Asta mai mult ne arată și de beneficii ce pot fi aduse altor orașe.
Revenind la traseul anterior, punctul de pornire ales este la jumătatea distanței dintre centură și Universitate. Asta înseamnă maxim 40 de minute, la competiție cu schimbarea metroului M3 -> M2 spre Universitate.
"Dar metroul e cheia succesului!"
Da, pentru liniile ce se vor construi de acum înainte + Drumul Taberei. Dar rețeaua actuală de metrou e haotică d.p.d.v. al legăturilor. Ba mai avem și Metrorex entitate diferită față de STB (apropo, visez la o legătură de tramvai între Basarab - Crângași - Politehnica - Academia Militară inclusă în abonament...)
Bucureștiul are o densitate ridicată de persoane, nedistribuită uniform. În 500m poți să treci de la îndesare de blocuri la teren viran.
Bucureștiul are însă și o rețea de metrou făcută cu economie. Ceaușescu a impus distanțe mari între stații (ex. stația Romană s-a construit ulterior, pentru că era enorm între Universitate și Victoriei). Alte economii se văd la stații unde s-a tăiat din accesuri în momentul construcției (Pipera, Aurel Vlaicu, Victoriei etc.).
Așadar la suprafață trebuie dublat transportul public pentru a compensa aceste distanțe. Vedeți, de exemplu, succesul tramvaielor 1/10 pe inelul nordic și estic al M1.
Fără autobuze/tramvaie nu vom putea supraviețui în București în zona liniilor vechi de metrou. Iar câteva decenii mai trec până vom avea o rețea matură de metrou, chiar și cu cei mai dedicați oameni în politică & proiecte.
Concluzie
Astfel de măsuri pot fi studiate și implementate rapid. Trebuie să luptăm și pentru măsurile cu beneficiu cât mai rapid. Și să ai toată voința de a face metrou de la 0, durează mulți ani (un deceniu orientativ de la primul pas la deschidere).
Avem tot mai multe orașe care se sufocă în trafic. Brașov și Cluj sunt experiențe personale. Aceleași observații se aplică și lor.
Bonus
Astăzi, așa ar arăta o integrare metrou + tramvai ca acoperire. O să vină curând Drumul Taberei. În nord veți observa un gol până spre centru... Dinspre Băneasa - Aurel Vlaicu - Ștefan cel Mare ... circula tramvaiul 5. O linie crucială în prezent. Singura reabilitare a fost făcută, ironic, la peroane... Linia e praf, nu va circula nimic civilizat prea curând.
Acoperirea e decentă. Doar cu modernizare și mentenanță, rețeaua asta dacă ar fi unificată chiar și în forma actuală ar putea oferi o gură de oxigen orașului
Metrou + tramvai
submitted by oc7avian to Romania [link] [comments]


2020.04.21 18:25 adi_random Vue vs Angular in Romania

Salut!
Sunt student si urmaresc o cariera in web development. Pe partea de front end de aproape 2 ani am folosit doar react si as dori acum sa experimentez si cu alte frameworkuri. In linii mari stiu cum arata o aplicatie atat in Vue cat si in Angular,dar frameworkul meu go-to va ramane probabil React, deci as vrea doar sa capat niste experienta in utilizarea altui framework pentru a-mi putea largi aria de cautare pentru un job.
Popularitatea Vue este clar in crestere fata de Angular, insa Angular este pe paita de mai mult timp si are parte de mai mult suport decat Vue, deci as presupune ca Angular este mai popular in Romania.
Nu am gasit date exacte pe romania, si cel putin pentru moment as vrea sa incerc doar frameworkul mai cautat pe piata muncii. Asa ca voiam sa intreb care dintre cele doua este mai cautat la momentul actual.
submitted by adi_random to programare [link] [comments]


2020.04.01 12:41 ciupyy UPDATE 01.04.20 Modelarea raspandirii COVID-19 in Romania

UPDATE 01.04.20 Modelarea raspandirii COVID-19 in Romania

https://preview.redd.it/4mz2o9u2m6q41.png?width=1215&format=png&auto=webp&s=b1a03d2d0789f10c86932da29cc8e8e4632c1b2b
In sfarsit au inceput sa se observe si efectele instaurarii lockdown-ului in Romania. Nu este sigura inca situatia, insa putem observa ca logistica are eroare mai mica (semn bun) si ca are un fit marginal mai bun (dupa valoarea r). Nu este cazul sa ne relaxam inca, dar putem spera ca va continua tot asa...
De la ultimul update am mai adaugat prognozele direct in text de-asupra figurii, si am adaugat marje de eroare la predictie (zonele hasurate) care reprezinta o certitudine de 95%. In alte cuvinte, exista 95% sanse sa fim in zonele hasurate din imagine.
Intre timp, am scris si un articol scurt intr-un limbaj mai putin academic in care explic cum putem interpreta aceste doua modele si ce impact au masurile luate atat de guvern cat si la nivel individual pe care il puteti citi aici: http://reteauadesolidaritate.com/povestea-celor-doua-linii/
Codul este valabil aici.
Datele sunt preluate de aici (unde mai sunt si alte grafice interesante) si de pe ziare.com pentru ziua de azi.
Am gasit si alte resurse foarte bune, inclusiv o implementare a modelarii folosind aceleasi modele, insa care vor fi si ele in urma cu o zi, deoarece folosesc datele furnizate de OMS.
Implementarea acestor modele online: https://covid19rom.herokuapp.com/predictions
Implementarea modelului SI (susceptibil, infectat) la nivel global cat si pentru fiecare tara in parte:
https://timpokart.de/corona
Implementare genrala a modelului SEIR (susceptibil, expus, infectat, recuperat) fara date specifice pe tara: http://gabgoh.github.io/COVID/index.html
Modelele SI si SEIR sunt folosite mai des in modelarea epidemiilor, si inca lucrez la implementarea lor pentru modelare. In esenta modelele presupun ca exista 2, respectiv 4 grupuri si se folosesc de probabilitatea unui om de a trece dintr-un grup in altul pe baza mai multor factori. Puteti citi mai multe in resursele oferite pe pagina cu modelul SEIR.
Foarte mare parte din comunitatea stiintifica (inclusiv din Romania!) lucreaza la gasirea unor tratamente si protocoale pentru tratarea si managementul bolii, cat si pentru un vaccin.
Speranta exista si depinde de noi sa rezistam pana atunci.
Ramaneti acasa, informati si sanatosi!
submitted by ciupyy to Romania [link] [comments]


2017.12.14 21:34 chirurgieoralaiasi11 Chirurgie orala Iasi

Colaborati cu un cabinet stomatologic Iasi specializat Aplicarea unui implant dentar poate reprezenta cea mai potrivita solutie pentru a va bucura din nou de un zambet minunat. Exista multe cabinete stomatologice ce va pot oferi solutiile ideale in acest sens si nu trebuie decat sa va informati si sa le identificati pentru a lua deciziile potrivite. In cazul in care veti face acest lucru, atunci veti avea ocazia ca in perioada urmatoare sa beneficiati de toate avantajele unei danturi sanatoase. Beneficiile unui implant dentar sunt multiple, ceea ce inseamna ca este indicat sa luati in calcul posibilitatea de a colabora cu un cabinet stomatologic. Spunem acest lucru deoarece veti avea ocazia de a va bucura din nou de o dantura ce nu va mai lasa de dorit din punct de vedere al esteticii si a utilizarii. Implantul dentar, este cel ce inlocuieste radacina dintelui si ajuta la mentinerea acestuia in linii estetice si functionale ideale. Nu este foarte dificil sa optati pentru implantul dentar, deoarece prin colaborarea cu un cabinet stomatologic specializat in acest domeniu, veti avea ocazia de a beneficia de avantaje multiple. Implantul dentar imbunatateste masticatia, fonatia si fizionomia, fiind in acelasi timp rezistent si durabil. Avand in vedere aceste beneficii si avantaje este indicat sa luati in calcul posibilitatea de a opta pentru un implant dentar.
Optati pentru serviciile oferite de Dentique Pentru un tratament de succes, foarte importanta este calitatea implantului dentar folosit in tratament, acesta trebuind sa fie fabricat din materiale calitative si in conditii deosebite, avand certificarile si omologarile institutiilor abilitate in acest sens. Fiind o manopera chirurgicala pura, conditiile de sterilizare vor fi foarte riguroase, normele de asepsie si antisepsie trebuind respectate cu rigurozitate. Salveaza dintii. implanturile dentare nu sacrifica integritatea dintilor invecinati cum ar face o punte dentara, deoarece lucrarea dentara se sprijina pe implanturi si nu pe dinti naturali. Sunt pacienti care sunt deja purtatori de proteze mobile, dar majoritatea sunt cei ai caror dinti restanti nu pot fi salvati si care in aceeasi zi suporta extractii multiple, inserarea implanturilor, adaugare de os suplimentar acolo unde este cazul, dar, la finalul zilei, ei pleaca cu dintii in gura, dinti care le refac fizionomia, restabilesc functia masticatorie si nu in ultimul rand reintegrarea in societate. Pe parcursul zilei se prelucreaza dintii in laborator asfel incat seara pacientul se reintoarce in cabinetul nostru unde se fixeaza noua dantura pe implanturile inserate in aceeasi zi. Acum ca ai aflat ce este implantul dentar, trebuie sa stii ca, de la caz la caz, peste un implant dentar se pot pune urmatoarele componentele protetice: coroanele, puntile sau protezele dentare. dentique.ro
http://cabinetstomatologiciasi97.forumcity.com/viewtopic.php?p=2#2
Un cabinet stomatologic va ofera un zambet minunat Astazi, implanturile dentare sunt, in multe cazuri, tratamentul de electie pentru restaurarea dintilor pierduti, iar medicii au inregistrat un numar mare de cazuri realizate cu succes. Implantul dentar este o piesa din titan, cel mai adesea sub forma unui surub, care serveste ca inlocuitor pentru radacina unui dinte natural lipsa. Dupa un timp, necesar integrarii in os, implantului i se ataseaza o alta piesa metalica numita bont protetic, deasupra caruia medicul poate plasa coroana, puntea sau proteza ce va inlocui dintele sau dintii lipsa.
Colaborarea cu un cabinet stomatologic Este necesar sa se foloseasca ata si periuta de dinti pentru a se evita posibilele infectii. De asemenea fumatul sau consumul de alcool pot dauna unei bune integrari. Dintii lipsa pot afecta modul in care o persoana mananca, vorbeste sau arata. In acelasi timp pot compromite sanatatea generala a cavitatii bucale a unei persoane, determinand o suprasolicitare crescuta a dintilor vecini, permitand structurii osoase de sustinere sa se deterioreze. Acestea sunt in asa fel asezate, direct in maxilarul pacientului, incat sa ofere un suport stabil si sigur pentru dintii inlocuitori. detalii
Beneficiile oferite de un implant dentar Iasi De retinut este ca fiecare pacient reprezinta un caz unic si de aceea este dificil de mentionat un timp anume pana la finalul realizarii implantului. Dintii sustinuti de implanturi vor arata si vor functiona ca dintii naturali. Acest lucru inseamna ca puteti manca si bea ca de obicei. Protezarea cu ajutorul implanturilor dentare imbunatateste concret calitatea vietii.Plasarea se face dupa ce locul extractiei s-a vindecat sau imediat dupa extractie, printr-o interventie chirurgicala nu foarte complicata, comparand-o ca agresivitate cu o extractie.
Dintii migrati vor retentiona mai usor placa bacteriana si tartru, ceea ce va conduce la instalarea infectiilor, atat la nivel dentar prin aparitia si complicarea cariilor cu afectiuni ale canalelor cat si la nivel gingivo-parodontal prin instalarea si progresarea diverselor forme de boala parodontala. Un tratament eficient cu implanturi dentare este acela care restaureaza estetic si functional dantura pentru cel putin 30-40 de ani, adica predictibil pe termen lung. Nu exista limita de varsta superioara deoarece implanturile dentare moderne sunt special tratate pe suprafata lor si au un design care le permite o ancorare ferma chiar si in oase maxilare cu densitate scazuta, dar exista limita de varsta inferioara, evitandu-se implantarea pana nu se incheie cresterea osoasa, adica in perioada adolescentei.
http://cabinetstomatolog.eklablog.net/
Protezarea cu ajutorul implanturilor dentare imbunatateste concret calitatea vietii. Persoanele care pana atunci erau jenate si ingrijorate din cauza problemelor sunt intotdeauna coplesite de ceea ce noua lor dantura poate sa faca pentru increderea in sine. Exista numeroase tipuri de implanturi dentare, fiecare dintre ele fiind proiectate in functie de nevoile pacientilor. Dupa o evaluare completa, medicul va recomanda tipurile de implanturi dentare pentru fiecare caz, tinand cont de scopul procedurii si de starea tesuturilor parodontale a fiecarui pacient. Principalele limite sunt date de cantitatea si calitatea osului receptor, pozitia sinusului maxilar sau nervului alveolar-inferior, cauze legate de starea generala a organismului (pacientul este inca in crestere sau sufera de afectiuni generale cum ar fi diabetul zaharat necontrolat, anumite afectiuni ale sangelui, osteoporoza etc.).De aceea, in general inaintea de plasarea implanturilor dentare se vor face un set de radiografii speciale si analize de sange.
submitted by chirurgieoralaiasi11 to Dentists [link] [comments]


2017.10.24 23:03 vacaroiu Fenomenul

Abia dacă s-au scurs cinci minute de când s-a apucat de citit când luminile din casă au început să pâlpâie neregulat, însoțite de zgomotul filamentelor care parcă se loveau de baloanele din sticlă ale becurilor. Relu privi nedumerit jocul acestora care nu dură mai mult de câteva secunde după care acestea reveniră la normal. Imediat după aceea însă simți o presiune puternică în piept care îi îngreună respirația. Curând fiecare încercare a sa de a respira se traducea prin niște dureri înfundate la nivelul pieptului. Pe pereți se desenau umbre ca și cum mii de păsări ar fi zburat prin cameră în acel moment. Instinctual Relu se tăvăli jos din pat, o luă la fugă și cu ultimele puteri deschise ușa apartamentului și se aruncă pur și simplu pe holul blocului, cu ușa în urma lui trântindu-se violent. Pe deasupra aceasta se închisese singură pe dinăuntru!
Ce-a fost asta?! Tare ar fi vrut și Relu să înțeleagă însă încercările sale disperate de a-și recăpăta cursul normal ar respirației îl epuizară complet și în scurt timp leșină.
Zorii dimineții se întindeau deja pe holul blocului când Relu se trezi. Totul părea ca un coșmar acum însă își dădu seama imediat că nu era așa când, uitându-se în jur, văzu că se află în holul blocului. Stătea în fund, ghemuit și sprijinindu-se cu obrajii de genunchi. Își amintea bine cum a ajuns acolo. Se ridică de jos și cu inima în dinți încercă ușa: era deschisă. Înăuntru toate erau la locul lor: luminile aprinse, cartea așezată cu fața în jos pe pat. Ce-a fost asta? Poate un atac de panică sau poate un atac de cord... cine-ar putea spune, se întrebă și Relu când se întinse pe pat și adormi de îndată ce simți mirosul cearșafurilor.
În ziua ce-a urmat nimic nu a decurs în mod neobișnuit pentru Relu. S-a trezit, a pornit mașina de spălat, a făcut duș. Apa fierbinte a dușului i se scurgea pe față cauzându-i usturimi pe obrazul drept. Îl pipăi și îl simți zgâriat, lucru confirmat de astfel când fugi de sub duș să se uite în oglindă. Două linii de 3 - 4 cm se întindeau dinspre ureche spre gură. Ceva necurat s-a întâmplat aseară... ori poate doar s-a zgâriat în timp ce fugea afară. Continuă cu dușul după care ieși la facultate unde avea două laboratoare și un seminar, apoi se întâlni cu Vasile, vecinul de acasă prin care părinții îi trimiseră câte ceva de-ale gurii.
Noaptea se lăsă devreme peste orașul împovărat de zăpada rece a iernii semănând frică în sufletul lui Relu, care era acum nehotărât dacă să lase sau nu becurile aprinse. Nu știa ce i s-a întâmplat cu o seară înainte dar presimțea că avea să se repete; a fi sau nu avertizat mai întâi de pâlpâitul becurilor era o decizie pe care îi era teamă să o ia.
Din fericire acea seară fu una liniștită, și așa au fost și cele din săptămânile următoare. Dar Relu presimțea bine: când luminile au început din nou să pâlpâie acesta era în bucătărie pregătindu-și cina. Flacăra aragazului fâlfâia în tandem cu pâlpâitul becurilor, durerea din piept reveni și ea iar pereții fură cuprinși de acele umbre ca din prima seară. Speriat, Relu o luă din nou la fugă spre ieșirea din apartament, deschise ușa, se împiedică de prag și căzu jos lovindu-se de betonul rece, simultan cu zgomotul ușii care se închidea în urma lui. Odată epuizat ecoul acesteia pe holul lung al blocului Relu putu să audă yala cum se închidea pe dinăuntru. Leșină la scurt timp după aceea.
Când deschise ochii văzu ușa de la intrare în apartament întredeschisă. Se ridică și intră înăuntru. Luminile erau încă aprinse, la fel și flăcările aragazului. Relu se repezi către aragaz, închise flacăra, făcu la fel cu luminile, luă cheile și coborî grăbit scările, părăsind apoi blocul și adăpostindu-se în mașină. Până nu lămurește ce se întâmplă în apartamentul său în niciun caz nu mai avea să intre acolo. În momentul în care a pornit motorul mașinii ca să se facă cald înăuntru observă pe coapsa sa dreaptă două vânătăi apropiate una de cealaltă. Data trecută zgârieturile, acum vânătăile. Ori s-a lovit, ori i le provocase ce dracu' se afla în apartament.
Ziua nu avea nicicum să treacă ca o oarecare altă zi obișnuită. În loc să meargă la facultate Raul preferă să își petreacă acel timp la un McDonald's, unde trase de un Big Mac și o cola timp de două ore după care părăsi orașul, parcându-și mașina undeva la marginea acestuia. Lăsă spătarul scaunului pe spate și adormi.
Luna strălucea prin parbriz când Relu fu trezit de vibrațiile telefonului său. Bateria era pe terminate însă singurul cablu de încărcare era în apartament. Nedorind să rămână peste noapte fără telefon Relu se hotărî să se întoarcă la apartament, să își ia cablul și niște haine și să se întoarcă la mașină, cu care să plece direct acasă. Nu avea să piardă timp, era clar că fenomenul avea să se repede iar Relu nu avea de gând să ia din nou parte la el. În mai puțin de 15 minute își parcă mașina în fața blocului. Privi sus, spre apartament: toate luminile erau stinse și nimic nu trăda faptul că înăuntru s-ar petrece lucruri inexplicabile.
Apăsă pe clanță, împinse ușa și fără să o deschidă complet își strecură mâna și aprinse luminile pe hol. Alergă spre dormitor, aprinse luminile și acolo, deschise sertarul de la noptieră și luă cablul de date al telefonului. Rapid își luă și blugii de la capătul patului apoi deschisese dulapul când luminile începură din nou să pâlpâie. "Zânc!-zânc!" se puteau auzi fitilele în becuri simultan cu aprinderea și stingerea acestora. Clipitul se opri urmat apoi, ca de obicei, de durerea din piept și umbrele de pe pereți. Abandonă totul acolo și ieși din apartament, urmat imediat de zgomotul ușii trântindu-se în spatele lui. Din nou simți că leșină, însă nu, de data asta avea să se țină tare. Avea... să... se... țină... tare, ușor însă de zis căci fără să-și mai dea seama Relu se prăbuși la pământ.
Ziua încă nu venise când se trezi. Ridicându-se în grabă de jos Relu dădu să părăsească grăbit zona însă cheile de la mașină rămăseseră în apartament. De data asta, stupoare: ușa de la apartament era închisă. Încercă zadarnic să o deschidă împingându-se de două ori în ea, însă fără succes. Vecina de alături avea și ea cheia de la apartament; fără să se jeneze de ora târzie bătu puternic în ușă. După alte câteva reprize de bătut în ușă vecina lui, o bătrânică sfrijită, deschise în sfârșit ușa. Încercând un zâmbet, Relu își ceru scuze și ceru cheile apartamentului său motivând că și le-a pierdut pe ale sale și nu mai are cu ce intra în apartament.
Bătrânica se întoarse în apartament și reveni în câteva secunde cu cheile. În zadar, însă, căci tot atunci se auzi yala de la ușa apartamentului unde Relu stătea în chirie. Aceasta se deschise și de dinăuntru ieși o femeie într-un halat gri, cu ochii plânși, care se repezi către bătrânică cuprinzând-o în brațe.
– Vă rog... vă rog mult... m-a violat... chemați Poliția, vă rog! – Cine v-a violat, doamnă? întrebă bătrânica, cu o urmă de ezitare amestecată cu compătimire. Femeia își ridică capul de pe umărul bătrânei și ridicându-și tremurând mâna stângă indică cu arătătorul acesteia spre Relu: – El!
submitted by vacaroiu to amscrisasta [link] [comments]


2016.10.31 18:23 antiaeriana1947 Contraventie RATB dubioasa!

Mi-a expirat abonamentul, am uitat complet si am avut ghinionul fix in seara asta sa ma intalnesc cu 3 rataciti! Imi asum amenda, nu despre asta e vorba in aceasta postare!
Insa pe procesul verbal pe care l-au intocmit dubiosii aia, care dadeau din coada ca niste castori overexcited in statie, apare trecuta alta linie de masina, iar numarul masinii ratb a fost dictat celui care imi scria procesul, de catre un alt individ.
Desi aveam bani de 5 amenzi in portofel (si au observat asta cand am scos buletinul), am ales sa o platesc in termen de 24 de ore. M-au intrebat de 3 ori daca sunt sigur si pareau mirati, ba chiar m-au intrebat si dupa ce aveam pv-ul in mana. (cu alte cuvinte puteau sa-l anuleze, daca ma razgandeam brusc, sa zicem).
Ceea ce vreau eu sa expun aici, este daca cumva am fost tras pe sfoara si amendat intr-un mod total fraudulos, indiferent daca aveam abonamentul valabil sau nu. Nu este problema de amenda, mi-o asum si o platesc, insa pe procesul verbal figureza o linie in care nu am pus piciorul de vreo 2 ani de zile. Este o linie de troleibuz care are maxim 7 statii si leaga Piata Resita de Piata Sudului, unde probabil baietii astia, aveau foaia de parcurs si nu si-au facut norma pe ea.. apoi au iesit pe alte linii, dar completand date false. Am o sansa sa o contest? Udul ala care a scris pv-ul, a completat cu litere mari ca nu contest nimic desi eu nu citisem ce a scris.
Ma gandesc ca daca am primit o amenda de la niste baieti care nu erau delegati pe linia in cauza si aveau alta foaie de parcus, putin mai conteaza daca eu aveam sau nu abonametul la zi, iar ce au facut ei este abuz in serviciu sau fals in acte!? Am datele celui care mi-a completat pv-ul! (daca sunt reale si alea)
submitted by antiaeriana1947 to Romania [link] [comments]


2016.10.11 12:58 0smo5is Emergency Sex Chocolate

All credit to Liniis. Source
submitted by 0smo5is to Bandnames [link] [comments]


2013.03.31 15:47 polooradea O sinteza a Planului Urbanistic General-Master Plan Oradea 2030

•Dezvoltarea/modernizarea aeroportului Oradea. •Prelungirea inelului ocolitor în afara străzilor urbane (O.Densuşeanu, Podului, Matei Corvin, Calea Clujului) şi racordarea la autostrada Borş - Tîrgu Mureş - Braşov, A3
•Conectarea reţelei intraurbane de piste pentru biciclişti la reţeaua metropolitană de piste cicloturistice •Realizarea unui nod intermodal de transport public prin construirea unei autogări
•Dezvoltarea unui hub logistic •Dezvoltarea unui terminal aerian de cargo
•City Net – canalizație pentru rețele de transfer de date •Hot spot-uri gratuite în spații publice
•Extinderea parcului industrial Eurobusiness2 •Realizarea unor noi parcuri industriale platforma C.E.T. 2, si str. Uzinelor •Crearea unui pol de competitivitate economică situat în zona unităţilor militare Tancodrom •Înfiinţarea unui centru de cercetare–dezvoltare în domeniul energiei regenerabile •Înfiinţarea unui centru de cercetare–dezvoltare–inovare în industria agroalimentară
•Realizarea infrastructurii dedicate dezvoltării sectorului IMM •Reabilitarea centrelor de cartier (spaţii publice) pentru creşterea atractivităţii lor şi pentru susţinerea întreprinzătorilor comerciali.
•Realizarea unui centru multifuncţional de conferinţe, congrese şi spectacole •Realizarea unui centru de târguri şi expoziţii •Extinderea şi modernizarea infrastructurii universitare, dezvoltarea unui cartier universitar
•Extinderea reţelelor de apă şi canalizare în Zona Metropolitană Oradea •Realizarea unei noi centrale de producere a energiei termice
•Extinderea reţelei de linii de tramvai pe traseul Avram Iancu-Universitate-Real-Aradului •Realizarea inelului central prin măsuri de lărgire a amprizei pe segmentul Sucevei •Realizarea de parcaje publice multietajate în zona centrală. •Realizarea de parcaje colective rezervate locatarilor în cartierele de locuinţe colective •Realizarea de pasaje subterane de traversare a CF pe Calea Clujului, str. Ogorului, •Modernizarea pasajului de pe Şt. cel Mare la patru benzi •Modernizarea şi prelungirea străzii Căii Ferate până la strada Ogorului •Realizarea unei străzi pe latura estică a triajului CF •Prelungirea drumului expres Ecaterina Teodoroiu până la str.Matei Corvin •Reorganizarea circulaţiei pe străzile Principatelor Unite şi Călăraşilor
•Dezvoltarea unei reţele de piste pentru biciclete la nivelul întregului oraş, conectată la reţeaua metropolitană de trasee cicloturistice •Introducerea de facilităţi publice pentru parcarea bicicletelelor •Reabilitarea pasarelelor pietonale peste CF şi realizarea unor pasarele/pasaje noi
•Reabilitarea reţelei de spaţii publice din cartierele de locuinţe •Reconfigurarea şi reamenajarea scuarurilor urbane
•Realizarea de spaţii verzi publice •Amenajarea de trasee pietonale/ciclistice cu caracter verde în lungul cursurilor de apă •Amenajarea turistică a râului Crişul Repede
•Realizarea de operaţiuni de regenerare urbană în cartiere, mai ales Nufărul şi Ioşia Nord •Dezvoltarea fondului de locuinţe sociale ale municipalităţii
•Reconfigurarea profilului străzii Avram Iancu, în vederea dezvoltării componentei pietonale şi ciclistice şi creşterii calităţii spaţiilor comerciale pe relaţia universitate – centru istoric •Pietonalizarea străzii Vasile Alecsandri •Pietonalizarea partiala a segmentului nordic al străzii Republicii •Realizarea unui pasaj subteran pentru traficul motorizat în zona Piaţa Independenţei •Reamenajarea suprafeţei cuprinse între casa de cultură şi cetate •Refacerea podului pietonal de acces în Cetatea Oradea și a piaţetei din jurul Catedralei Ortodoxe •Construirea unui pod pietonal care sa lege strada Grigorescu de pasajul Vulturul Negru
•Introducerea de dotări publice în zonele urbanizate recent: Grigorescu, Oncea. •Construirea unui campus şcolar pe str. Armatei Române destinat activităţii Colegiului Economic „Partenie Cosma” •Construirea și echiparea unei Clinici de Chirurgie Cardio-Vasculară Invazivă Oradea •Înfiinţarea unei pieţe de gros pentru produse alimentare
•Dezvoltarea reţelei de producere a energiei pe bază de apă geotermală şi gaze naturale •Introducerea sistemului dual de distribuţie primară la nivelul tuturor punctelor termice •Sprijinirea operaţiunilor de reabilitare termică a clădirilor de locuinţe din cartiere •Modernizarea sistemelor de iluminat public
•Valorificarea rezidurilor menajere printr-o staţie de sortare şi valorificare a biomasei
•Prezervarea habitatelor valoroase, instituirea statutului de arie protejată şi includerea lor în circuitul turistic şi de agrement al orasului •Ecologizarea zonelor poluate şi reutilizarea suprafeţelor pentru activităţi urbane
•Implementarea sistemului de impozitare a proprietăţilor imobiliare la valoarea de piaţă; •Înființarea Registrului Tranzacţiilor Imobiliare considerând tipul tranzacţiei, preţul tranzacţiei, aplasamentul proprietăţii, modul de utilizare a proprietăţii, data tranzacţiei; •Realizarea ghidului de participare a cetăţenilor în formarea bugetului anual de investiţii; •Introducerea sistemului de bugetare participativă pentru cartierele de locuinţe •Implementarea sistemului de măsurare a gradului de satisfacţie a cetăţenilor faţă de serviciile publice furnizate de Primărie şi de organizaţii din subordinea Primăriei.
submitted by polooradea to Oradea [link] [comments]


Dating at 70 - Modern day seniors - Tips for Dating at 70 ... 5 Players CAUGHT ONLINE DATING In Roblox - YouTube Best Online Dating Apps of 2020: No Bullshit Review ... 3 Women Men Should Avoid Dating or Marrying - YouTube Match the Dating Profile to the Person  Lineup  Cut ... Online Dating - YouTube Online Dating Guide For Women (How to Land a Quality Man ... How to Date When You're Over 50 (Dating Tips & Where to ... Online Dating - YouTube Wife Zone Chart [OFFICIAL] Find a Girlfriend Or Pick the ...

Online Dating: The Virtues and Downsides Pew Research Center

  1. Dating at 70 - Modern day seniors - Tips for Dating at 70 ...
  2. 5 Players CAUGHT ONLINE DATING In Roblox - YouTube
  3. Best Online Dating Apps of 2020: No Bullshit Review ...
  4. 3 Women Men Should Avoid Dating or Marrying - YouTube
  5. Match the Dating Profile to the Person Lineup Cut ...
  6. Online Dating - YouTube
  7. Online Dating Guide For Women (How to Land a Quality Man ...
  8. How to Date When You're Over 50 (Dating Tips & Where to ...
  9. Online Dating - YouTube
  10. Wife Zone Chart [OFFICIAL] Find a Girlfriend Or Pick the ...

Tips for Dating at 70, http://www.seniordating-uk.co.uk Modern day seniors A person is technically considered a senior citizen when they reach the age of 65.... What kind of women do you want to avoid dating or marrying? Here are the 3 Types of Toxic Woman You NEVER Want To Date, or Marry. 1) Women with Daddy issues ... To SUBSCRIBE to Reckless Tortuga CLICK HERE: http://bit.ly/12pUC6G Everyone is doing it now a days... and some people take it a little too seriously. SUBSCRI... 5 Players CAUGHT ONLINE DATING In Roblox Buzz Subscribe to Buzz: http://bit.ly/SubBuzz Video Summary: Hey everyone my name is Buzz and today I would like t... No bullshit comparison of the popular online dating apps. (Tinder, Bumble, Hinge, Plenty of Fish, OkCupid, Feeld, Coffee meets bagel, JSwipe, Inner Circle). ... The Wife Zone Chart [Official Video], How to pick a girl, How to Pick A Wife with The wife Zone Chart.The wife zone chart will help you.How to find a girlfri... Download the Bumble app at http://bit.ly/2EBXZVq to start meeting new people in your area! Bumble is a social network by women, for everyone. Bumble is more ... im thinkin arbys Support me for a chance at love https://patreon.com/nakeyjakey new shirts https://www.okjakey.com/ old shirts https://teespring.com/st... How to Date When You're Over 50 (Dating Tips & Where to Meet Women) Improve your chances in finding, attracting & keeping a good woman no matter what age you... http://www.CoachNorth.com - Online Dating Guide For Women Hey ladies, it’s your favourite dating coach here… of course as you guys know my name is Amy North,...